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日本建造大和号战列舰是否得不偿失?

一个在错误的时间和错误的地点遇上了错误的对手的好东西。

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讲真人家是战列舰,战列舰就和战列舰比嘛,那肯定是好东西啊,七万多的排水量,九个460大雕,没毛病啊。

然鹅

错误的时间,1944年,尼玛舰载机满天飞啊,这又不是一战。

错误的地点,太平洋,北大西洋多好啊。

错误的对手,美国,惹谁不好,惹美国,所以才死的那么惨。

所以,大和这个东西,命不好。

有网友问:大和号战列舰是完全浪费时间的吗?你怎么看?首先在二战,战列舰是发挥出了巨大作用的。美军赢得太平洋战争,除了航母,战列舰的作用也非常大。

在二战大规模水面炮战能力没有东西能替代战列舰,鱼雷尚且不可靠。航母尚且无法有效夜战。这在瓜岛战役已经表现的非常清楚。在莱特湾海战,日本的7艘战列舰,先后吃了二十几艘各型航母出动400多架战机的空袭,还成功突进到几乎可以炮击美国登陆舰队和运输船的地方。

如果不是指挥失误,美军2个塔菲船队就全军覆没了。二战时期,航母做不到24小时作战,恶劣天气,黑夜和海况不好的时候都很难起降战机。而战列舰却可以进行24小时战斗,日本战列舰已经可以精确打击30公里外目标。

另外,战列舰也是航母编队最重要的防空火力平台,在中途岛日本失败的一个主要原因,就是大和号战列舰等大型水面军舰不在日本航母周围进行掩护。

日本的问题是,不敢于投入战列舰,比如在中途岛,战列舰都在后面躲得远远的。在瓜岛战役,不敢出动战列舰进行制海权控制战,就是偷一把就跑,日本就靠驱逐舰搞老鼠运输,能运输来什么?

如果有大和号战列舰在附近,就具备压制瓜岛美军,为瓜岛日军提供防空火力,掩护大船团运输重炮和弹药进入瓜岛,光靠老鼠运输,1万吨物资,才运进来2吨,让日本陆军除了刺刀,还能靠啥?

在登陆战,战列舰更是最主要的由海到陆的火力打击单位。美军如果没有28艘战列舰的庞大阵容。太平洋上那些小岛,还不知道要打多久。打一个塔拉瓦,如果没有8艘战列舰进行岸轰,还不知道要打多少天。

日本海军订购了五艘大和级战列舰,但最终只有武藏和大和号按计划完成,第三艘信浓号中途被改装成航空母舰。大和级战列舰的标志不仅仅是那九门460毫米舰炮,更是高达1500亿日元,折合4.16亿美元的造价(约等于4艘依阿华级)。而且,每一艘大和级战列舰都至少花费四年的时间进行建造。毫无争议,大和号不仅是有史以来最贵的战舰,更是最浪费时间的“废品”。

图为大和号

1936年,日本正式退出伦敦海军条约,这意味着日本可以从国际条约的约束中解放出来,建立一支世界一流的舰队,从而将西方列强赶出亚洲,并帮助开创日本统治的新时代。而当时的日本认为,美国绝对不会建造尺寸过大的战列舰,因为这将无法通过巴拿马运河。根据评估,美国可能建造的最大战列舰排水量应该在6万吨左右。

我是小林,我来说说我的看法。

第二次世界大战结束的前夕,1945年3月26日,美军进攻日本冲绳群岛。日本法西斯还在做垂死挣扎。如今的日本海军早已是“冢中枯骨”,离完全覆灭已经不远了。

不甘失败的日本海军出动剩余的水面舰艇(航空母舰几乎全报销了)救援冲绳,其中包括日本海军中的“镇宅之宝”:“大和号”。

“大和号战列舰”简称为“大和号”(Yamato),是人类历史上最大的战列舰。日本人建造这艘战列巨舰的目的,一是为了扬威海上,二是让这艘巨舰成为日本的象征。

大和号战列舰建造的时间表:

马后炮这种东西谁不会呀!记得以前看过一个故事。说一个从来没有驾过车的人去教别人怎么开车。这种东西你自己没经历过就不要乱站在上帝视角来看待问题。

日本人真的不注重航母吗?不。1943年之前的日本拥有全球数量和质量第一的航母机动编队,以及拥有优秀的舰载机以及许多优秀的飞行员。那在1942年之前航母就真的撼动战列舰的主力地位吗?不。当时全球除了美国和日本其他国家几乎都不看好航母,直到导弹的出现之前战列舰仍然是海战的第一主力。

那么日本制造大和真的有错吗?二战后期由于美国国力爆表造了很多航母,所以给人一种美国很重视航母的感觉,但这是错觉,你们都是被金钱蒙蔽了双眼。在太平洋地区美国的太平洋舰队拥有该地区最多的战列舰,在大西洋地区的军舰数量也仅次于英国。而当时战列舰代表的是海军的肌肉,航母还是不入流的东西。你们都说大和,那你们为什么不说说美国2艘北卡罗来纳级,4艘南达科他级,6艘衣阿华级呢?

就是因为日本输了,日本穷,国力不济。所以墙倒众人推。不过作为大炮巨舰制作的巅峰大和级战列舰其实也有点被人抬得太高了,它除了管子大了一点,它和美国的高速战列舰比绝对是落后的,无论是在质量还是在数量上。

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