大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国旧车改造节目的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美国旧车改造节目的解答，让我们一起看看吧。
美国众神第二季全集解说？
美国众神第二季剧情介绍
影子（里基·怀托饰）被判了三年的有期徒刑，走出监狱之后遇到了名叫“星期三”（伊恩·麦柯肖恩饰）的神秘男子，他声称自己是一名欺诈师，需要一名保镖。但实际上“星期三”是传说中的古神“奥丁”。
奥丁正打算开启一场跨越美国的旅途，集结曾经红极一时如今却堕落的美国“旧神”们，去对抗包括媒体和科技在内的美国“新神”。这些新神的崛起已经挤压了旧神的生存空间。神的力量来源于人类的崇拜和信仰，旧神失去信徒便失去神力，沦为常人，有些甚至跌至社会底层。与此同时，感知到“星期三”先生的威胁，新神们也向影子伸出了魔爪。新旧神之间的大战在所难免。
电视剧《旧去来》是在美国斯坦福大学拍的吗？
是《归去来》，有部分拍摄是在斯坦福大学 《归去来》这部剧拍摄辗转多个国家和地区，从北京到洛杉矶、拉斯维加斯、旧金山，到天津、石家庄，再到柬埔寨、金边、七星海，除了完成精神上的“归去来”苦旅，也完成了地理上的“归去来”。是一部实打实的有着环球视角的中国现实主义题材大剧。
听说美国二手车很便宜,大概要多少钱一台,1000美金能买部部错的吗？
美国的工资是中国的将近20倍，美国的二手车2000多美金不是没有，据说也有人民币4000就能买下一个的，只是相关的费用还是很昂贵的。
按照2000元一个月工资计算的话，在美国开车本身费用就很高了，另外二手车维修的费用往往超乎想象，美国人扔掉旧车要给人家垃圾处理费的，所以垃圾往往很便宜的。
不花钱能处理掉已经是好事情了。
难道你想去买一个垃圾之后每个月不打车贵几十倍往里维修吗？
一般美国人工作多长时间买辆普通汽车？
美国人对汽车的消费观比较超前，不像国内比较讲究大气实用和面子。美国人买二手车的多一点，所以在美国租车和二手车是很热门的，二手车只要几千美金就够了，这相当于普通美国人两到三个月的工资，如果扣去生活的必要支出一个普通美国人大概得工作4个月以上才能买一辆好一点的二手车。
如果你要买新车，以年薪4万美元来算，差不多得工作一年。
因为在美国买车不像在国内，国内考虑的是车价，美国车价便宜但是后期的保养很贵，这也是美国人喜欢二手车的原因之一。
为什么国外的车开十年，车况都依旧崭新？
别的先不说，对车的了解是个很大的差距，见过太多新车主开了2、3万公里都没换机油的，4S店都急了，三天两头打电话催着过去保养，最近见的一个思域车主，2万5千公里没换机油，问我最近车子感觉发动机声音有点大，是什么问题[捂脸]
日本？你去一次就知道了。举个例子，有次半夜朋友接机从名古屋机场到市内，全程一小时大暴雨，高速半小时。第二天早上起床溜达，围着车转了几圈，发现风挡上连雨刷的水印都没有，用手指在车身上都找不到一点泥水。其次，日本车的公里数跟美国天壤之别啊，5万公里以上都算多了。
国外也不是所有老车都有着非常不错的车况，并不是国外的月亮就一定圆，但是确实有不少10年以上车龄的老车看上去依旧非常新，即便行驶了10万公里以上，整车的质感和车况依然非常不错。车况的好坏，与日常的行驶路况和环境，有着直接的关系。别的不说，国内的井盖和减速坎就是一大杀手锏。
不知道大家发现一个问题没有，只要前方路面有一个井盖，之后就会陆续出现很多，而且很多井盖区域的平整度基本都不是很好，有的甚至还会有很深的坑洼。其次是减速坎，尤其是在学校以及社区周边，人行道两侧的减速坎似乎成了硬件设施，也只有这样的强制性措施才能让很多驾驶员减速行驶。长期在连续坑洼和减速砍的路况下行驶，对于汽车底盘和悬架来说，都是一种莫大的考验。
其次是环境因素，很多城市扬尘大风沙较多，穿一双崭新的白色鞋出去走一天，回来基本就变脏了。车也是如此。车漆长期被风沙灰尘和酸雨侵蚀，过不了几年车漆就开始逐渐褪色老化。再加上很多朋友不注意车漆的保养和维护，剐蹭之后随便找个路边摊凑合喷上漆就完事了。一般车漆失去光泽之后，看上去就会很显旧。
岩哥的观点：现在很多合资车企都推出了专为国内打造的车型，这种车型基本底盘都会稍微高一些，并且在发动机、底盘、以及避震器等方面，都按照国内的路况以及使用环境做出专项调整。很多进口车到国内之后，很多都出现了水土不服的情况。所以车辆状况如何，除了日常保养和维护之外，还和路况以及环境有关系。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
到此，以上就是小编对于美国旧车改造节目的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国旧车改造节目的5点解答对大家有用。