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美军为何解密SR-71“黑鸟”侦察机操作手册？
美国作为军事强国在很多武器装备制造上都有着同期内不可超越的先进水平，其中“黑鸟”侦察机就一度成为各国争相渴望却不可得的先进侦察机。而随着SR-71全部封存，其保密期也已经过去，在网上公开了其飞行手册之后人们发现这款“黑鸟”还是有很多可以称赞的地方。
说到保密文件的相关规范，西方国家一般都会将超过保密期的文件公布出来，这一方面是因为这些资料可以帮助相关学者的一些科学研究，激发年轻人的创作激情，另一方面也是因为西方国家对于保密文件的使用的处理有着一套完备的规章制度，能确保保密文件真正的物尽其用。
再说回“黑鸟”，作为一款已经服役至少二十年的侦察机，它最神话的一面就是在上万次攻击之下也从未被击落过。它可以飞到三万米之上的高空，它的机身使用钛合金材料制作，确保最大飞行速度可达到三马赫，以上两个条件可以同时满足，也就是说在三万米高空持续保持三马赫的高速飞行，在这样的状态下，飞行员要穿着类宇航服来保证其正常工作。
也正是因此，防空武器不能击落它，不是追不上就是打不着。同时“黑鸟”还具有极佳的“视觉能力”，在三万米之上仍然能清晰的看清地面上的车辆的车牌号码，通过这种光学摄影侦查方式，再配合倾斜视角摄像机进行拍摄，不入侵别国领空却能实现侦查，所以有些人甚至说这款侦察机可能是外星人建造的。
但是值得注意的是美军官方并没有对“黑鸟”的操作手册进行过解密，所以网上的那些非官方资料也只能作为参考资料，不足以尽信。
其实，这款SR-71“黑鸟”侦察机很早之前就已经解密了。而且，已经解密了的武器装备还不止这一款。包括F15、F14在内的很多武器装备都已经解密了，现在在网上都能找到已经解密的档案资料。这么多的武器装备都解密了，那么解密这款SR-71“黑鸟”侦察机就是一件再寻常不过的事了。（黑鸟被侦察卫星取代后，基本失去了保密价值）
而且，不止美国这样做，其它的很多西方国家也同样这么做。例如法国幻影2000C的解密资料在网上也能找到。这样的事情很多，而且也并不稀奇。西方国家一般会在保密档案的保密期限到期后对保密档案进行解密，解密后的档案会公之于世。
这是西方国家的一贯做法，它们有相应的制度作为保障，保障公众的知情权。而在我国，是没有这样的传统的。从这一方面也可以看出，我国在与这一方面相关的领域的制度建设上还不够健全和完善。
（过了时的武装直升机也被公开了）
当然，其实世界上各个国家在军事领域都是很注重保密的。西方国家虽然开放，但是并不意味着它们就不注重保密。事实上西方国家对于军事方面的保密工作，是做得相当的严格的。其对我国在军事科技方面的技术封锁可是做的相当到位的，可以想见。
至于为什么要公布这些解密档案，其实是为了保障公民的知情权。还有就是，这些档案资料可能对一些做学问做研究的人有帮助。尽管我们在网上能够通过一些手段得到这些解密的档案资料，但是谁能保证这些资料都是真的呢？谁又能保证这些资料在公布之前没被动过手脚呢？
美军从来没解密过SR-71的操作手册。
题主所给出的三张图片，第一张是美国空军的SR-71宣传图片，说到这个图片W君还是有的说，这是2000年的时候美军发布的SR-71飞越阿尔卑斯山的照片，由美国空军摄影师在KC-135上拍摄。在2000年的时候W君将这个照片转载到当时负责的军事网站上，后来一不小心，这个照片就在国内成了SR-71的标准照了。
至于第二张和第三张图片实际上是一个叫做SR-71.org的网站上面的网页截图。这个网站是1998年由美国的航空爱好者Paul R. Kucher IV自行建立的，在里面收集了大约850个黑鸟侦察机的照片。
至于站点上的“SR-71 Flight Manual”至今来源并不明确，有可能是真也有可能是假。
例如手册中提到的高攻角作战：
实际上是洛克希德当年在提出A-12（SR-71早期研制型号是作为攻击机来设计）的时候的说明文档，并不是SR-71的正确驾驶内容。
例如题主给出的第二张图片，实际上和真实的驾驶舱还是有一定细节上的区别的。
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