大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于户外系列的番号的问题，于是小编就整理了2个相关介绍户外系列的番号的解答，让我们一起看看吧。
二战日本投降后其军队的军旗都去哪了？
谢邀。
旧日本陆军每个步兵、骑兵联队都会有一面联队旗（有段时间炮兵联队也有），是在联队设立时由天皇亲自授于的。日本神道设教，二战中日本全国都失去了理智就是一个大邪教，天皇就是教主。教主亲自给的旗子你说重不重要？联队有重要仪式都要请出这面联队旗，战斗中也会有专人保护这面旗帜。
如果一个联队有被歼灭的危险，那么未免“神圣”的联队旗落入敌手会“奉烧”联队旗。“奉烧”不是随便点火烧掉就完了，有一整套仪式。不是山穷水尽日军是不会烧旗子的，而抗日战争中日军一共“奉烧”了三次联队旗。
1941年9月，中国第6战区部队发动反攻收复宜昌作战，由于我军以重兵攻势凌厉，据守西岸据点的日军第13师团曾面临烧掉军旗的危机，已经向所属第104联队发出预令，且准备好了师团长以下高级将领剖腹自杀的场地，后因援兵到来逃脱了厄运。 在八年抗战中，日军仅在松山和腾冲的两次“玉碎”战中烧掉了两面军旗，分别属于第113联队和第148联队。这实在是中国军队八年抗战的骄傲！
整个二战中日本444面联队旗无一被盟军缴获，二战结束后日本大本营更是下令“奉烧”所有联队旗。只有一面联队旗阴差阳错下被保留了下来就是第321联队旗。
321联队是1945年7月23日刚刚成立，8月23日就要烧旗也就是说刚刚被授予联队旗才一个月。联队长后藤四郎大佐决心要违抗命令，将联队旗保存下来。在“奉烧”联队旗的当天，后藤先将全体军官集中到联队长室前，向联队旗进行永别礼。然后命令所有军官先到“奉烧”仪式的现场，只留下自己的心腹旗手有吉胜少尉，两人迅速取下旗面，藏到早已准备好的小木箱，然后只是把旗冠和旗杆放到军旗箱中。随后两人捧着只有旗冠和旗秆的军旗箱赶到仪式现场，按照既定程序在全体官兵面前烧毁了军旗箱。在“奉烧”仪式结束后，有吉再将联队旗秘密送到山口县石城山上的日本神社，交给神社的主持友清欢真。1948年，后藤又秘密将联队旗从石城山取回，藏在长崎自己的家中。
1963年3月，在靖国神社宫司筑波藤麿的请求下，后藤将这面“最后的联队旗”交给了靖国神社，一直到今日都保存在靖国神社。就这样，这面联队旗就成了如今存世的唯一一面联队旗了。
而宜昌守军内山第13师团尽管抽走了一个旅团，抵抗仍然十分顽强，中国军队经过七昼夜血战，以优势兵力即将围歼该师团第104联队，日军残部立马烧毁军旗准备“全体玉碎”，而此时日军援军已突破阻击线，陈诚下令收兵，但没了军旗的这个104联队番号却不复存在了。
严格来说，日本陆军只有“联队旗”才可以称为正式的军旗，因为联队是单一兵种的最大单位，比如步兵联队、骑兵联队和炮兵联队等，联队以上都是合成兵种部队，可以挂太阳旗或旭日军旗，却是没有番号军旗的。
“联队旗”由日本天皇亲授，对于“皇军”自然重要的不行，每个联队都设有一个专门由最优秀少尉率领的“护旗小队”，以保证最后关头军旗不致落入敌人之手。直接挑起卢沟桥事变的日军大队长一木清直，后来升为第28联队大佐联队长，就是在瓜岛烧毁军旗后自杀的。
（后备部队的军旗）
在日本人眼里军旗就是日本陆军的象征，视军旗为军队最神圣的东西，在战争中日军每每遇到被围覆灭之际，第一件事就是焚烧军旗，以防止被敌方所缴获，有辱军队荣誉。而在日本宣布无条件投降后，各地日军在缴械投降前做的第一件事就是焚烧军旗！
日军军旗即指陆军各联队所拥有的军旗，这一传统始于1974年，当年明治天皇亲自授予近卫步兵第1、2联队军旗各一面后，对新编的步兵和骑兵联队都一定要亲自授予军旗，作为部队团结一致的核心和象征。所以在日本军人眼里，军旗即为天皇对其的信任，无论如何都不会让军旗落入敌方之手。
而为了保证军旗的彻底烧毁，当时的日本陆军达成在于8月24日电令全军必须在预订的投降签字日（8月31日）至少烧毁军旗。就这样，在投降签字以前陆军的所有军旗全部烧毁完毕，在日本本土烧毁179面，国外烧毁265面，共444面。数字是不是很吉利！
顺便提一下，当时近卫第1师团的军旗直到投降签字日才烧毁，可见日本军人对其天皇的崇拜之深，已经达到了病态的地步。
感谢邀请问答！
不管是军旗还是国旗，都是神圣和荣誉的象征。
在某国军队攻上敌人阵地时，做的第一件事就是把敌人的军旗拔掉换上自己的旗帜。
在我国的很多电影之中都有这样的镜头，如《上甘岭》、《打击侵略者》、《血战台儿庄》等都有这样的镜头。
除此之外，苏联和美国的电影和纪录片中也都有，比如美军攻占冲绳岛是有一个这样的镜头、苏军在攻占柏林国会大厦之后一名苏军中士也把红旗插到了大厦的屋顶。
对于战败的敌军来说，脚踩、火烧则成了对敌人发泄侮辱的最好手段，电视剧《燕子李三》中的李云心就是当着日本军官的面，用宝剑把日本的太阳旗削的稀烂。
其次是在苏联的纪录片中，苏军战士把缴获的德国纳粹军旗收拢以后，在庆祝卫国战争胜利节上把这些纳粹军旗扔在了列宁墓前。
不管怎样说，世界各国都有脚踩火烧敌方军旗的传统，以达到对敌人侮辱的最大效果。
从侧面来讲，也说明了军旗在军队中的神圣地位！
至于日本投降之后的军旗是怎样处置的，这方面的材料不是很多，烧毁一部分是肯定的。
我个人认为，既然是投降那当然是要把军旗和武器一并交于受降方的吧，当时受降部队应该是两支，一个是国民党部队，另一个就是我们的八路军部队，如果受降的是国民党部队那么日本军旗应该就是交给了国民党部队，如果是八路军部队那当然就是交给我们八路军了，至于目前收藏在什么地方就不清楚了，但是我觉得，能够证明历史的如此重要的东西我们国家肯定会好好保存并且可能会在一些地方展出的。
旅途中，你都遇见过哪些异常天气？
11月初，和朋友一起驾车从甘肃张掖去天水旅行。回来时去了趟白银，从白银回张掖出发时还艳阳高照，路过景泰时天空中飘下了不大不小的雪花，那是2019年冬天的第一场雪。
接着我们上了连霍高速，殊不知这才是噩梦的开始。虽然是阴天小雪，但丝毫不影响在高速公路上的行驶，就这样一路来到了永昌服务区，车子的油表已经到了红线，本打算在服务区加油，可不知道为什么永昌服务区里停满了大型货车，甚至排在了服务区外门的高速公路上，因此我们无法进入服务区加油。回来才知道那些大货车司机都是多么的明智，他们或许是常年跑车有了经验，或许是提前得到了前面高速公路出口管制的消息，总之我们是傻傻的继续前行，正常情况下那些油是可以跑到山丹服务区的。
随着前行，天气不断恶化，路上也慢慢地不太畅通，到了风城堡的大坡顶时就完全无法前进了，前面堵满了大车小车，寸步难行。天渐渐地黑了，仍然没有任何进展，要命的是外面风雪交加气温急剧下降，而油表显示几乎到了零位。熄火后很快车窗就结了很厚冰花，人冻的浑身发颤，可是打火开暖气又怕是耗光了油彻底抛锚在路上。
终于传来了消息是前方出来交通事故，交警带着救护车一路艰难的赶了过去，我们在忍耐了五个多小时的严寒后终于开出了拥堵路段，出了下一个出口到达加油站时油箱几乎空了。好惊险的旅途啊！
旅途中，我遇见过的异常天气最多的就是雷雨和冰雹，最为惊险的一次大概是2009年年底，我从昆明去往西双版纳，途经思茅，晚饭后大巴在一个村庄附近入住，半夜住在宾馆里面，被一阵窗户咣咣声响惊醒，以为是野兽撞击窗户呢，清晨游客们都起来谈及半夜的事，原来是地震所致，现在不记得了是说云南某地当时发生了里氏4、5级地震，第一次感受到地震的威力啊！
记忆最深刻的，要数去南极，过德雷克海峡时，那里的巨浪。只是很可惜，破冰船太晃，没法用照片记录。
其二就是新疆禾木的雪。
那一年新疆禾木雪灾，连着下了14天的雪，都上新闻了，而我刚好赶上了那一场雪。
去禾木的路上，一开始学不大，天很蓝，路也很好走。冬天去阿勒泰地区，一定要四驱越野车，路况太复杂。而且最好不好自驾，没有雪地开车经验，路面很滑，很难控制。
当时我们是三台越野车进的喀纳斯景区。我依然记得司机高师傅，觉得困了的时候，会一边开车一边嗑瓜子。我不让自己睡，总会找话和他聊天。
新疆太大了，有时候早上开车到晚上，十个小时还没有到目的地。
朋友用手机给我按了个背影。那是我第一次冬天去禾木。2019年的12月，当我第三次冬天去往禾木，翻起这照片，历历在目。
到此，以上就是小编对于户外系列的番号的问题就介绍到这了，希望介绍关于户外系列的番号的2点解答对大家有用。