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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一路向西2番号的问题,于是小编就整理了2个相关介绍一路向西2番号的解答,让我们一起看看吧。

求问郑州市上街区的一路去米河的公交在北市场的发车时间?

1 不确定,需要查阅相关公交信息或询问当地交通部门2 这个问题的答案需要查阅当地公交路线和时刻表,因为不同公交路线的发车时间可能不同,还受到具体的天气和交通情况等影响。
3 可以查询当地公交公司的官方网站或客服电话,或者到当地公交站、车站询问相关信息。
在咨询时最好提供具体的起点和终点以及出行时间,以便工作人员提供准确的答案。

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      郑州上街区到米河一路公交从上街北市场新汽车站发车,最早一班6:10。末班车5:50从上街北市场新汽车站发车。

      郑州市上街区拥有公交线路六条,向北可达荥阳市王村镇,南至五云山,向西可到汜水饮马沟风景区。由郑州公交上街腾达公司(番号10公司)管理,属郑州市公交总公司的子公司。

战功赫赫的德军中央集团军群为何在1944年遭到了毁灭性的损失?

1940年8月德军入侵苏联的巴巴罗萨计划制定完毕。该计划准备出动350万德军,分为北方集团军向北进攻列宁格勒,中央集团军攻打明斯克,摩尔棱斯克之后直取莫斯科,南方集团军进攻南部黑海地区的敖德萨。

中央集团军元帅为冯·博克,下辖克卢格带领的第四集团军,施特劳斯指挥的第9集团军,古德里安的第二装甲集群以及霍特的第三装甲集群。由空军元帅凯塞林指挥的空军提供空中支援。

中央集团军是德军在二战中最精锐的部队。元帅冯·博克曾率领B集团军占领敦刻尔克,俘虏4万法军,之后又攻陷巴黎,迫使法国投降。但在德军入侵苏联之前,他就对巴巴罗萨计划表示过异议,他看问题更加现实。

中央集团军就是希特勒的一把利剑准备直接插入苏联的心脏莫斯科。莫斯科是苏联的政治经济中心,铁路交通中心,同时还有很多兵工厂。

在1944年6月23日至8月29日苏联红军实施"巴格拉季昂"战役中,苏军出动四个方面军共140万人的兵力,对占领白俄罗斯的德军中央集团军群(约120万人)发动进攻,战役结果:苏军全歼德军17个师又3个旅,使其50师损失过半,约2000架飞机被击毁,德军整个中央集团军群被击溃。苏军解放了白俄罗斯全境和立陶宛、拉脱维亚的部分领土,并于7月18日进入波兰境内。

苏德战争爆发,德国中央集团军群仅用三个月就来到了莫斯科城下,这让希特勒兴喜若狂。虽然中央集团军没有攻下莫斯科,但他们一直保有强大的力量,可在1944年的白俄罗斯之战中,他们被苏军给击溃了,而且损失惨重。

1944年的白俄罗斯战役中,苏军动用了244万人、5200辆坦克和自行火炮、5300架飞机以及36000门火炮,他们采用的是德国在1941年进攻白俄罗斯时的战术,先用伊尔-2对地攻击机破坏德军后方的火炮阵地,然后再用坦克分别对维捷布斯克和博布鲁伊斯克进行钳形攻击,最后南北夹击明斯克,步兵跟上围攻。整个战役中,德国的中央集团军群损失了17个师,后撤的50个师全部损失过半。

对东线的德军而言,1944年是灾难开始的一年,从这一年的年初开始,苏军接连实施了数次大规模战略性反攻。先是北方集团军群丢了列宁格勒,接着南方集团军群被迫退出了乌克兰,而到了这年夏天,灾难终于落到了中央集团军群的头上。巴格拉季昂行动是苏军发起的第五次突击,从6日23日开始到7月底结束,苏军集结四个方面军的兵力,不仅给予了德国中央集团军群以毁灭性打击,还将战线向西推进了500一600公里,把德军全部逐出了白俄罗斯。

德国中央集团军群下属3个集团军(包括第4集团军,第3装甲集团军及第9集团军),原本是德军最强大的集团军群,不过经此一战后它的风光已不复存在。尽管苏军为此付出的代价也很沉重,但对于人力资源本就匮乏的德国而言,55万人的损失早已到了伤筋动骨的地步。如此惨重的伤亡,这在以前根本无法想象,尤其是对于战功赫赫的中央集团军群而言。那么问题究竟出在什么地方呢?

为了在这场战役中取胜,苏军在战前也做了充足的准备,其战备保密工作做得相当谨慎,因为一旦让德国人发现他们的行动,德国的装甲师和航空兵便会立刻从乌克兰转回白俄罗斯。战前,苏军几乎所有的行动都在夜间进行,并遵守着严格的隐蔽性规定。车辆不允许开车灯,仅以路边设置的白色标记明确方向;货车尾部栏板和引擎盖都涂成了白色;部队仅在晚上10点到凌晨4点行动,天快亮时队伍必须立即停下隐蔽......这一系列的举措保证了进攻的突然性,打了德军一个措手不及!

除了战前准备工作外,苏德两军力量对比的转变是最大的一个因素。经过多年战争的洗礼,苏军在战火中迅速成长,军官的指挥能力、士兵的整体素质以及不同兵种之间的协调能力都有了质的飞跃。经过多次战役的锻炼,苏军已将“大纵深突破”运用的炉火纯青,“钢铁洪流”也已经初具规模。反观德军,经过数次惨败以后,中央集团军群很多优秀的军官和士兵不是阵亡就是被调离前线,其战斗力和士气已经出现了严重的下滑,实力此消彼长,于是这进一步拉大了苏德两军之间的差距。

1941年战争刚刚爆发的时候,苏军因为败得太快曾一度面临补给严重短缺的问题,如今历史再度重演,只不过此时头疼的人是德国人。德国的工业产能本就不足,而盟军的大轰炸让德国的军工生产更加雪上加霜,如今非但不能弥补前线的损失,甚至连最基本的弹药供给都无法满足。“有枪无弹,有车没油”成了东线德军最真实的写照,这进一步削弱了德军的战斗力。

中央集团军群所面临的悲催事情不止如此,他们还摊上了一个水平很一般的司令。布施元帅对坦克的理解远远不足,他似乎只懂得就地坚守。虽然他很好地利用了白俄罗斯的地形特点,构筑了一条纵深梯次防御线,但他并不知道以德军现在的实力根本挡不住苏联人“钢铁洪流”的冲击。仅仅一轮冲击过后,德军的防线就已经变得支离破碎,再加上布施又只肯坚守,不懂变通,德军最终只能被动挨打。如果不是莫德尔被紧急调了过来,中央集团军群很有可能会被苏军一口吃掉。

文/战情解码


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