大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于篠田步番号封面的问题，于是小编就整理了2个相关介绍篠田步番号封面的解答，让我们一起看看吧。
泰罗奥特曼是哪一年拍的？
是1973年拍的。
《泰罗奥特曼》，是 奥特曼 系列的第5部作品，由山际永三执导，筱田三郎 、 名古屋章 、 三谷升 、 津村鹰志 、 木村丰幸 、 松谷纪代子主演，首播日期为1973年4月6日至1974年4月5日。
如何评价《东京机场管制保安部》这部日剧？
个人观点，说实话，真的很奇怪为什么这么多人给这部剧评了三星。。。
我是中国民航大学的空管专业的学生，以后我所从事的岗位就是电视剧中的管制官。我的同学都在看这部片子，大家都很喜欢。下面说说我的看法：
1、这类题材的影视作品真的不多，甚至我们的父母都会不理解我们的岗位到底是承担如何的责任，这部剧很好的呈现出管制员以及其他和飞行有关岗位的比较真实的工作状态。对于一般的大众，是一种科普。在电视剧中看到我们平时学的东西就是这样应用的，比较激动，虽然有的地方翻译的有小问题，但是绝对瑕不掩瑜。
2、整部电视剧充满了正能量。虽然有的剧情确实不太符合实际，但是总体告诉我们新人进入职场应当努力的提高自己的业务能力，像剧中的香织一样，很执着地选我所爱，爱我所选。另外，剧中人都有一种对于职业的敬仰，我觉得这在现实生活中很稀缺，尤其是我们这一代的孩子，感觉对于什么都没有那种笃信的感觉，而这个职业，担负着千千万万人的身家性命，确实需要我们首先对它有着本能的尊敬。
3、大力着笔墨去强调做事以“人”为中心。细心的朋友们会发现，塔台由于香织的加入，渐渐起了一点变化，更加注重各个部门的协调，引导一种和谐的，以人为中心的思想。我国空域只有24%开放给了民用航空，所以在我们的空域规划上受尽了各种条条框框的限制，结果就是我们的空域利用率比较低，跟不上发展的步伐，出现大面积晚点。因此，我国也在一步步调整这种规划。
4、剧中的英语发音真的完全可以接受，并且不影响理解。很多人在吐槽干嘛非用英语，其实这是日本走在航空国前列的一个印证。英语作为国际民航的工作语言，是以一种标准化的定位出现的。记得老师曾跟我们说过，对于一些高端民航运输会议，即使参加的人都是中国人也是用英语展开的，它代表了一种专业，并且被广泛认同的工具。关于发音，我觉得这个发音真的挺好了，记得我们专业课的一位老师，外教，原来是澳大利亚的管制员，按说他是native speaker，英语又是工作天天在用的，但是他也有浓重的澳大利亚地方口音，说实话，比日本人说英语更难理解。。所以吧，大家也不必纠结~
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东京机场管制保安部
大家好，
又是一部职业剧了，而且此剧是普通人很难见得到却又职业化非常高的行业，空中管制官。做为航空行业来说，一般人对飞行员，空姐，地勤还是知道的，维修工等也略有所知。可是空管许多人是只知其名不知其内容。而从剧中看，这是一个专业性和职业责任比飞行员还要多的行业。飞行员只负责一架飞机，而空管员少则负责十几架，多则近百架，难怪连剧中航空的其他行业都说空管员压力超大。
虽然职业性强，但此剧感觉似乎并不太紧张，不知道是否是演戏，帅哥美女太多，所以一点都没有过于“抓人”的感觉。不过还算是不错的剧集。
，一般人对飞行员，空姐，地勤还是知道的，维修工等也略有所知。可是空管许多人是只知其名不知其内容。而从剧中看，这是一个专业性和职业责任比飞行员还要多的行业。飞行员只负责一架飞机，而空管员少则负责十几架，多则近百架，难怪连剧中航空的其他行业都说空管员压力超大。
虽然职业性强，但此剧感觉似乎并不太紧张，不知道是否是演戏，帅哥美女太多，所以一点都没有过于“抓人”的感觉。不过还算是不错的剧集。
在东京羽田机场，每年有6258万名旅客搭机。而机场的飞行管制官则是世界上难度最高的职业，所有飞机起降都由他们调度控管。当强风豪雨、气流不稳，飞机无法正常降落，塔台必须在最短时间内做出指示，引导飞机平安着陆。旅客的生命安全都掌握在他们手中。菜鸟飞行管制官筱田香织（深田恭子饰）在赴任前一天先到羽田机场塔台见习。充满了紧张、兴奋以及不安的她登上管制塔，在那里的是一群即使面对紧急情况也能冷静对应的保护人命的专业人员，他们每一个人都有着独特的个性。这时，有一架才刚起飞的客机，疑似有飞鸟卷入引擎当中。主任管制官竹内裕美（濑户朝香饰）立刻连系准备返航之需，更同时指示机场上空盘旋航班，引导他们安全着陆。充满干劲儿的香织正式加入飞行管制官行列后，在竹内和其他同事的帮助下，渐渐熟悉了工作，并以自己独特的思路对空管工作提出改进意见，保证乘客的生命安全。
到此，以上就是小编对于篠田步番号封面的问题就介绍到这了，希望介绍关于篠田步番号封面的2点解答对大家有用。