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水门桥什么结构？
水门桥是一座架在长津湖水库地下引水涵洞之上的悬空单车道桥梁，跨度约8.8米。水门桥的两侧是悬崖峭壁，桥下是万丈深渊。
志愿军三次炸毁水门桥，美军又三次修建好，显示出那时候我军与美军在武器装备和后勤保障上存在的巨大差距。如果志愿军拥有一定的制空权，或者装备几门重炮，就有可能第四次炸毁水门桥，从而把美军陆战一师拦截在水门桥另一侧。那时候，美军陆战一师怕是要面对撤销番号的命运。
水门大桥是一座钢筋混凝土结构桥梁，正桥采用了三连跨下承式系杆拱结构，在当时是中国国内较大的拱桥。截至2008年9月2日合生大桥落成之前，水门大桥是惠州市惠城区境内唯一宏观造型独特的桥梁，双边多拱如水上彩虹。大桥由主桥拱桥和南北两端引桥组成，整座桥大致呈西南至东北方向布置；南引桥端与多条街道交汇，北端引桥呈弧线形，引桥中间与周边住宅楼有多条天桥相连，方便居民步行上下桥；引桥采用T型梁结构；全桥是连接桥西街道和桥东街道的交通枢纽桥。
江浙有什么优势？为什么历朝历代几乎都是全国最富的地方？
江浙并不是历史上一直都是中国最富的地方。
从中国的历史来看，至少在隋唐以前，江浙地区的经济并不是特别发达。根据史记的记载，秦汉时期江浙地区的生活水准，属于一般。用司马迁的话来说相对比较富足，但整体来说和中原地区有比较大的落差。
到了东汉末年三国时期，孙吴政权对于江浙地区进行了一定程度的开发，但从整体水准来看，和中原地区依然有比较大的落差，从1点就可以看出。当时北方地区的行政区划面积普遍较小，这是因为人口密度相对较高，南方地区的行政面积相对较大。为了进行开发孙吴政权曾经北伐，掠夺人口。
南北朝时期，随着东晋政权的建立，北方士族大量南迁促进了江浙地区的经济开放，这个时候江浙的经济文化水准显著上升。经过数百年的开发，到了隋唐时期，江浙地区真正成为了鱼米之乡。在这一时期，江浙相对于中原几乎已经没有落差了。而且由于江浙的人口相对较少一些，所以在农业产出上面有大量剩余，这是隋炀帝修建京杭大运河的主要目的，也就是为了将江浙地区的粮食调往洛阳供应。唐代的时候，扬州成为了除两京之外最繁华的城市，有扬一益二之称，也就是扬州在地方当中属于最富的，接下来就是益州，也就是现在的成都。
两宋时期江浙地区的经济进一步发展，确立了经济中心地位。这个时候可以当之无愧的说是中国最富的地区。
元明清时期延续了从两宋以来的经济格局没有发生大的改变。
改革开放以后，珠三角地区开始崛起，成为了继江浙地区，也就是现在俗称的长三角地区之外又一个中国经济高地。但无论从总量还是从综合发展层面上来看，狭义的珠三角比狭义长三角地区还是要略逊一筹，中国目前的经济中心还是在长三角。不过这改变了一直以来中国经济单中心的格局，具有重要的历史意义。
从历史上看，在近代以前，江浙地区是中国的经济重心。其中又以太湖平原最为出色。在农业经济时代，太湖平原最主要的优势就在于地势平坦，水网密布。这是江浙地区经济发展的自然优势。此外，北方战乱导致的两次衣冠南渡将大量的北方人口和生产生活技术带到了江浙地区，短时间内快速促进了江浙地区的迅速发展。
进入近代，上海凭借着独特的地理优势迅速崛起。上海既是中国海岸线的中间点，又是长江入海口，具有独天独厚的地理优势。江浙的其他城市背靠上海，迅速发展起来，在工业时代也没有落后。
综合来看，地理优势确实是非常关键的决定性因素，在此基础之上又有了一定的历史契机原因。最终导致江浙能够维持中国经济重心地位1000余年。
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